Piqueteros = Caos, es la ecuación que mejor conocen en la redacción del diario La Nación, uno de los periódicos de mayor circulación a nivel nacional. Aprendida de antemano por propia convicción, o enseñada apenas trasponen el umbral de la oficina ubicada en la calle Bouchard, esta equivalencia contribuye a aclarar las mentes de los redactores en el complejo proceso de escritura que, desde marzo de 2008, los obliga a diferenciar entre los piqueteros cualunques y las masas de trabajadores rurales que utilizan el corte de ruta como mecanismo para pelear por lo que les pertenece, y está siendo arrebatado injustamente por el gobierno.
Para observar cómo se construye esa distinción en el día a día, solo basta con cotejar cómo es cubierto un suceso semejante (como el corte de una ruta) emprendido por uno u otro sector. En esta ocasión vamos a aprovechar la semana santa que nos provee de un marco ideal para evidenciar estas diferencias tomando en cuenta que, por las mismas fechas en 2008, se estaba en plena disputa entre las entidades agrarias y el gobierno. Cotejaremos entonces la cobertura del diario La Nación de las demoras ocurridas el miércoles previo al fin de semana largo en la Autopista Buenos Aires-La Plata y en la Autovía 2 (principal vía de acceso a las playas de la costa atlántica) durante el año 2008 y el 2009. Luego haremos lo propio con el Diario Clarín para observar si esta tendencia se repite en el diario de mayor circulación a nivel nacional.
C.C.C.P (Caos, Colapso y Cortes Piqueteros según La Nación):
En la parte inferior de la portada del diario La Nación del jueves 09-04-09 (primer día de la semana santa) puede verse una imagen donde se observan colas de cientos de autos en la ruta con el epígrafe: “Congestionamiento en la autopista a La Plata, después del peaje de Hudson, a las 18.30″. Debajo de la foto, el título completa: “Caos de tránsito por el éxodo y un corte de ruta”. La pequeña bajada que presenta la nota señala que los autos “quedaron obstaculizados por un corte en la autopista Buenos Aires-La Plata provocado por piqueteros”. Aparece la palabra piqueteros por primera vez. ¿Quiénes son estos muchachos y que quieren?
Sigue…
El cuerpo de la noticia, ubicada la sección de Información General del diario, no responde las preguntas esgrimidas arriba. Simplemente remarca que “un millar de piqueteros bloquearon el paso de los automovilistas por cuatro horas”, y que “la cola de vehículos atascados alcanzó unos 6 km”. Poco parece importar el motivo. De hecho, el diario privilegia informar acerca de las consecuencias de su medida (“el caos”), antes que de las causas que provocaron tal determinación.
Por otro lado, al referirse a los manifestantes meramente como piqueteros, el periódico no solo impide dar cuenta de los posibles motivos de la protesta, sino que contribuye a deformar un movimiento cuyo nombre en los últimos años ha sido empleado desde los medios masivos de comunicación en una gran variedad de circunstancias con un único denominador común: la connotación negativa de sus actividades.
Poco más de un año antes, la semana santa caía en plena disputa “campo” vs gobierno. En ese entonces, aún no había comenzado la contienda explícita entre los medios masivos de comunicación y el gobierno (vale recordar que este segundo conflicto recién cobra relevancia tras el discurso de Cristina Fernandez de Kirchner el primero de abril). Los cortes de ruta eran protagonizados por los representantes del “agro” y su medida no era interrumpida por las pascuas. La Nación, por su parte, vinculaba las demoras en las salidas de la Capital Federal al éxodo masivo y a la implementación de un plan de emergencia vehicular por parte del gobierno. El “piquete agrario” no era mencionado como posible motivo de demora según la nota que apareció en la sección de Información general.
Sin embargo, la relevancia de la protesta comandada por la dirigencia agraria, ameritaba la mención de los cada vez más numerosos cortes de ruta. La Nación, no podía obviar destacarlo, mucho menos si uno de los cortes afectaba a la ruta 2. No obstante, el mejor lugar que encontró para hacerlo fue en la sección Economía, dentro de un paréntesis de la nota que hablaba acerca de la “protesta de los productores del interior”. Por supuesto, muy lejos de la información que refiere a los inconvenientes en el transporte. Obviamente, para La Nación, la medida tampoco generó caos vehicular.
Por fortuna, La Nación no es el único diario de tirada nacional. Esto permite que los que quieran leer otras perspectivas acerca de los temas de “interés público” puedan buscarlas en otros medios. Lamentablemente, es probable que ese otro medio pertenezca al Grupo Clarín, o simplemente levante sus notas de alguna de sus cientos de empresas.
(Para conocer y hacerse una idea de la influencia del Grupo Clarín en la producción de noticias a nivel nacional puede mirar el post “El gran conglomerado argentino”). Completaremos entonces esta entrada con la mirada que ofreció el diario Clarín para estos mismos acontecimientos en 2008 y 2009.
De cortes civilizados a piquetes bárbaros
Cotejando la información publicada en Clarín en uno y otro año podemos ver cómo, al igual que señalaba LN, las demoras de 2008 se debieron fundamentalmente al éxodo y a los controles gubernamentales (apenas se mencionan los cortes de ruta del “campo” en el cuerpo de la nota pero se omite comentarlo en la tapa); en tanto que en 2009 los responsables son claramente los piqueteros (fotografiados con pañuelos en la cabeza y separados del tránsito por una pared de fuego). Esta idea puede verse reflejada en los títulos de las notas. Mientras que en 2008 decía: “Controles y demoras en las rutas en el arranque del fin de semana largo”; el 2009 ameritaba un más preciso: “El éxodo hacia la costa fue con piquete y con demoras”.
2009
2008
Conclusión
Los ejemplos precedentes demuestran cómo los dos diarios de mayor tirada nacional publican información sobre acontecimientos similares (cortes de ruta que generan demoras en el tránsito) variando la forma en que lo reflejan según los actores involucrados en la misma y los intereses puestos en juego. Esto da cuenta de que las noticias no son más que una construcción en cuya producción participan diversos condicionantes: la subjetividad del periodista, la ideología del medio, la intencionalidad política, entre otros. Al mismo tiempo, la selección de los acontecimientos que se narran, la forma cómo se los narra, la sección del diario en que se ubica la noticia, y la imagen que la ilustra, constituyen sólo algunas de las herramientas de las que disponen las empresas periodísticas para construirlas.
Es fundamental que el lector pueda reconocer estos aspectos para hacer un juicio crítico y responsable de sus consumos culturales. En un mundo donde la realidad se presenta mediatizada, es preciso desmitificar la objetividad periodística y entender los posicionamientos ideológico-políticos de las empresas informativas para poder pensar en un futuro distinto.
Completo el anàlisis, perfecto.
Esta distinciòn se da siempre (las calles las cortan horribles piqueteros o simpàticos vecinos, de acuerdo a la ideología del que relata) pero en el conflicto del 2008 me pareció escandalosa la forma en que se presentaron cortes totales de rutas nacionales durante semanas, absolutamente no comparables con los cortes parciales que suelen provocar las agrupaciones polìticas.
aquí hablamos un poco de eso.
Saludos, excelente el post.
Buen trabajo, dotorrr!!
Clarísimo, bien escrito… excelentes -y tremendos- los ejmplos.
Me sumo, muy buen post! (y como no puedo evitarlo, una chicanita: lo de forjar un futuro distinto me hizo acordar a enriquecer la cultura política democrática… jeje, con ondaaa)
Muy interesante el laburo que realizaste. Bastante clara la distinción que hicieron estos mamarrachos mediáticos para describir cortes de ruta.
Para completar el asunto, habría que preguntar a un puñado de personas a ver si sabe porque se dio el piquete de la semana pasada. Yo creo que muchísima gente no lo sabe.